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更新時(shí)間：2024.12.28
港口門座式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)

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隨著全球化貿(mào)易進(jìn)程的加快,港口吞吐量日益增加,為提高港口裝卸效率,對(duì)港口老舊設(shè)備改造已刻不容緩。本文介紹了門座式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及其工藝流程,通過(guò)對(duì)其控制原理及改造原因的分析,提出了其電氣控制系統(tǒng)改造方案,最后給出了門座式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的硬件組成和軟件基本設(shè)計(jì)方案。

門座式起重機(jī)受電裝置

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申請(qǐng)（專利）號(hào)：CN200820037610．9申請(qǐng)（專利權(quán)）人：上海梅山鋼鐵股份有限公司、發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：翟家建；陳志榮；朱鶴財(cái)；劉??；陳文??；蘇亮 摘要：本實(shí)用新型涉及一種門座式起重機(jī)受電裝置，屬于起重設(shè)備電傳輸裝置技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括小車支架，小車支架的兩端頭分別固定絕緣的牽引件，中部固定接線柱；小車支架的兩端分別與呈“八”字形安置的走輪支架的中部鉸接；兩走輪支架的下端分別安裝導(dǎo)電走輪，上端與彈簧的上端固連；彈簧的下端抵靠在小車支架中部；接線柱上引出的導(dǎo)線通過(guò)走輪支架與走輪構(gòu)成電連接。由于走輪與小車支架上形成了具有一定彈性緩沖的連接關(guān)系，因此其自重和彈簧共同保證其與受電滑線的可靠接觸，即使出現(xiàn)擾動(dòng)，也能通過(guò)彈性作用保持與電源的可靠接觸，有效避免泊位跳電，保證起重機(jī)安全運(yùn)行。

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