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結(jié)合南京長(zhǎng)江大橋南引橋施工實(shí)例,介紹了移動(dòng)模架(Moving Support System)的組成,施工原理及主要性能,指出應(yīng)用移動(dòng)模架法施工可以保證施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。
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南京長(zhǎng)江第三大橋 鋼索塔制造安裝關(guān)鍵技術(shù)報(bào)告 2005年 11月 各位領(lǐng)導(dǎo)專家,你們好!南京長(zhǎng)江第三大橋(簡(jiǎn)稱南三橋)已在萬(wàn)人矚目下、在大橋建 設(shè)相關(guān)單位的共同努力下順利開通了。 南三橋在建設(shè)過(guò)程中, 在設(shè)計(jì)、 施工和組織上取得了 不少引人矚目的成就, 值得我們進(jìn)行總結(jié)和回顧。 在此,我特別向大家作鋼索塔制造安裝關(guān) 鍵技術(shù)的總結(jié)報(bào)告。 南三橋鋼塔制造安裝工程, 施工合同簽訂于 2003 年 11月,完工于 2004年 12月,歷時(shí) 僅 1 年 1 個(gè)月,創(chuàng)國(guó)際上同等規(guī)模橋梁鋼索塔制造工期最短的記錄。 南三橋鋼索塔的制造安 裝精度,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,達(dá)到世界先進(jìn)水平。 南三橋建成前,世界上比較有名鋼索塔橋梁主要分布在日本、法國(guó)、美國(guó)、意大利和泰 國(guó)等國(guó)家, 其中以日本居多, 而且日本的明石海峽大橋堪稱當(dāng)今世界上已建的大型鋼索塔橋 梁的代表。 所以,當(dāng)時(shí)日本的橋梁鋼索塔制造施工技術(shù)在世界上獨(dú)
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