造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
暖衛(wèi)通施工方案

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大興區(qū)黃村老街 B 區(qū) 3-1#、3-2#、3-3#樓及 4#地下車庫暖衛(wèi)通工程施工方案 1 一、施工依據(jù) 1、 根據(jù)設(shè)備施工圖紙，暖施 -01，水施 -01-水施 -04 2、 設(shè)備引用通用圖紙，暖通 -01-暖通 -07，水通 -01-水通 -07 3、 《建筑給水、排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-2002 4、 《給水、排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50268-97 5、 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50243-2002 6、 《新建集中供暖住宅分戶熱計(jì)量設(shè)計(jì)和施工試用圖集》 京 01SSB1 7、 《建筑給水鋁塑復(fù)合管管道工程技術(shù)規(guī)程》 CECS105：2000 8、 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 9、 《建筑設(shè)備施工安裝通用圖集》 91SB1 10、 《建筑設(shè)備施工安裝通用圖集》 91SB2 11

基于AHP-FCE的城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)

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針對(duì)軌道交通服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)問題具有多層次和模糊性的特點(diǎn),將層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合,建立多層次綜合評(píng)價(jià)模型。首先建立適用于軌道交通的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并將服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)因素量化;然后運(yùn)用層次分析法,對(duì)各層次影響因素進(jìn)行權(quán)重賦值;再確定模糊評(píng)價(jià)矩陣,進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。最后,對(duì)成都市軌道交通1號(hào)線進(jìn)行實(shí)例研究,結(jié)果表明該模型具有合理性和有效性。

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