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更新時間：2024.12.29
逆作法施工工藝 (2)

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中國地質(zhì)大學 (武漢 )遠程與繼續(xù)教育學院 高層建筑施工 課程作業(yè) 1參考答案 學習層次：專升本 涉及章節(jié)：概述 ——第 1章 一、概述高層建筑基礎(chǔ)工程施工技術(shù)的發(fā)展。 在基礎(chǔ)工程方面，高層建筑多采用樁基礎(chǔ)、筏式基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、 或樁基與箱形基礎(chǔ)的 復合基礎(chǔ)。存在著深基坑支護、樁基施工、大體積混凝土澆筑、深層降水等施工問題。由于 深基坑的增多，支護技術(shù)發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻、深層攪拌水泥土墻、 加筋水泥土墻和土釘墻等。 計算理論和施工工藝有很大改進。 支撐方式有傳統(tǒng)的內(nèi)部鋼管 (或 型鋼 )和混凝土支撐，亦有在坑外用土錨拉固。內(nèi)部支撐形式也有多種，有對撐、角撐、桁 架式邊撐和圓環(huán)式支撐等。 土錨的鉆孔、 灌漿和預應(yīng)力張拉工藝亦有很大提高。 在地下連續(xù) 墻用于深基坑支護方面， 還推廣了“兩墻合一”和逆作法技術(shù)，能有效的降低支護結(jié)構(gòu)費用 和縮短施工工期。近年來土釘墻和復合土釘墻

逆作法施工土方開挖優(yōu)化施工工法

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逆作法施工土方開挖優(yōu)化 施工工法 完成單位：中建四局第一建筑工程有限公司 中國建筑第四工程局有限公司 主要完成人：袁茂生、袁成、張明、梁森、王皓、劉麗麗、李葉芳、金黔 1 前 言 1.0.1 我國建筑施工技術(shù)的不斷發(fā)展及建筑施工工藝的不斷改進， 地下室逆作出土傳統(tǒng)的利用 汽車吊或桁吊吊土的施工方法具有很大的局限性，出土速率慢，且出土成本較高，需在首層進行堆 土、裝土和運土，影響了現(xiàn)場的安全文明施工，并且裝土運土所產(chǎn)生的噪音對周邊環(huán)境造成很大的 影響。 1.0.2 為克服上述不足，可通過對永久車道進行設(shè)計加固，采用先行合理地組織永久車道部位 的土方開挖及結(jié)構(gòu)施工，利用永久車道進行地下室土方外運，很大程度的提高了出土速率，節(jié)約了 施工成本。 1.0.3 逆作法施工土方開挖優(yōu)化技術(shù)克服了傳統(tǒng)出土方法的不足， 很大程度的提高了施工效率， 經(jīng)廣東省住房和城市建設(shè)廳組織鑒定，該技術(shù)達到了國內(nèi)先進水平

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