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近年來,我國加大了對交通建設(shè)的投資,橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展也在突飛猛進(jìn),新修建的大跨徑鋼橋大多是采用正交異形鋼橋面板的鋼箱梁橋,如廈門海滄大橋、江陰長江大橋、南京長江二橋、武漢軍山長江大橋和舟山桃天門大橋等。
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1 噴砂除銹設(shè)備及施工工藝 [ 摘 要] 研究了鋼橋面防腐蝕涂裝前的噴砂除銹設(shè)備與工藝問題,針對鋼橋面大面積防腐蝕涂裝施 工要求工期短、質(zhì)量高和無塵生產(chǎn)的特點(diǎn),對比了二類噴砂除銹設(shè)備,提出了采用高效無塵噴砂除銹設(shè)備 的建議,并介紹了該設(shè)備的工作原理和在鋼橋面施工實(shí)例中的工藝。 [關(guān)鍵詞 ] 鋼橋面;無塵;噴砂;除銹 引言 近年來,我國加大了對交通建設(shè)的投資,橋梁建設(shè)技術(shù)也在突飛猛進(jìn),新修建的大跨徑鋼橋大多是采 用正交異形鋼橋面板的鋼箱梁橋,如廈門海滄大橋、江陰長江大橋、南京長江二橋、武漢軍山長江大橋、 舟山桃天門大橋等。為了保護(hù)橋面板,提高鋼橋梁的使用壽命和行車舒適性,減少振動和噪音,橋面板必 須進(jìn)行防腐蝕處理并鋪裝高性能瀝青混凝土層。 由于瀝青混凝土鋪裝層存在大量孔隙,空氣中的氧氣和路面積水會穿過這些孔隙到達(dá)橋面板,與橋面 鋼鐵直接接觸,從而引起橋面鋼鐵的腐蝕。腐蝕結(jié)果是腐蝕產(chǎn)物體積
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