格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">2.1MB
頁數(shù): 6頁
以蘭新鐵路第二雙線一處典型地基原狀膨脹土為對象,分別進行0 kPa、10 kPa、20 kPa、30kPa、40 kPa、50 kPa分級浸水膨脹變形試驗.試驗結果表明:膨脹量隨土體吸水量增加呈緩慢增長、加速增長、穩(wěn)定增長的\"S\"形增長趨勢.上覆荷載對膨脹量起抑制作用,且荷載越大,膨脹量越小,故膨脹土地基的膨脹變形主要發(fā)生在淺層膨脹土;脹限含水率隨上覆荷載增大在逐漸減小,呈指數(shù)變化規(guī)律.通過對試驗數(shù)據(jù)的進一步分析,建立了吸水率和上覆荷載耦合下原狀膨脹土膨脹量計算模式.該計算模式所獲結果與實測數(shù)據(jù)吻合較好,可為今后膨脹土地區(qū)工程建設提供一定的理論支撐.
膨脹土浸水72小時試驗知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關膨脹土浸水72小時試驗最新的精華知識、熱門知識、相關問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設行業(yè)領域優(yōu)質服務。手機版訪問:膨脹土浸水72小時試驗