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汽車傳感器將有關(guān)汽車運(yùn)行的變化量傳遞到有關(guān)的儀表或者控制器, 在汽車上起到了 “耳 目”的作用。 1970 年以前,一般汽車上只有油壓,水溫,油量等三種傳感器,分別監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑 壓力,冷卻水溫度和燃油箱的儲(chǔ)量。從 70年代開始,伴隨著汽車電子化的發(fā)展,汽車性能 的提高和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng), 傳感器在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用范圍和使用數(shù)目也不斷增 加,目前轎車上的傳感器已經(jīng)廣布全車, 從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器, 從轉(zhuǎn)向到安全氣囊, 從制動(dòng)到 懸架 ,從照明到空調(diào)都已經(jīng)有了傳感器的蹤影。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在中級(jí)的轎車已有傳感器 20個(gè)左 右,高級(jí)的轎車已達(dá) 80個(gè)以上,而且趨勢(shì)還在不斷增加。 目前汽車傳感器有兩大類,一類是使駕駛者直接了解汽車各部分狀態(tài)的儀表傳感器,另 一類是用于控制汽車運(yùn)行狀態(tài)的控制傳感器。 前一種早就有了, 后一種是現(xiàn)代汽車電子技術(shù) 的發(fā)展產(chǎn)物。 控制傳感器也是一種轉(zhuǎn)換器,它將物理量,電
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轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)設(shè)備重要監(jiān)控指標(biāo)之一,轉(zhuǎn)速測(cè)量是旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)的一種重要方式,轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器相對(duì)常規(guī)檢測(cè)儀表故障率高,其損壞引起的危害程度高,一般儀表工對(duì)之較為陌生,本文從工程應(yīng)用的角度對(duì)兩種測(cè)速傳感器作剖析。以提高轉(zhuǎn)速測(cè)量的可靠性及快速處理相關(guān)故障。
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