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更新時(shí)間:2025.03.16
汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析

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基于有限元疲勞分析方法提取彈簧盤力學(xué)模型,建立了彈簧盤的有限元模型。針對(duì)某種型號(hào)轎車的懸架采用Workbench軟件對(duì)彈簧盤進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算,并對(duì)其進(jìn)行了疲勞壽命預(yù)測(cè)。利用S-N曲線和Goodman修正理論分析隨機(jī)載荷狀況下彈簧盤的疲勞壽命,并對(duì)彈簧盤薄弱部位進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

普利司通(常州)公司汽車減震器噴涂技改項(xiàng)目投產(chǎn)

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普利司通(常州)汽車配件有限公司年新增80萬(wàn)個(gè)固體汽車減震器噴涂能力技改項(xiàng)目前不久建成投產(chǎn),項(xiàng)目投資8萬(wàn)美元,新增一臺(tái)噴涂、烘干一體機(jī),噴涂和烘干工段交差進(jìn)行。

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