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介紹了汽車空調(diào)壓力開關的作用、組成,根據(jù)現(xiàn)有的空調(diào)壓力開關檢測方法,設計了一種基于VB軟件和PCI-1718數(shù)據(jù)采集卡的性能自動檢測系統(tǒng),提高了測量的自動化程度和精確性。應用結果與傳統(tǒng)的測試方法相比,證明了該檢測系統(tǒng)運行良好,測量準確。
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機械式壓力開關在汽車空調(diào)中的應用 壓力開關安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中, 檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力, 當壓力異常時 啟動相應的保護電路,防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、 雙重壓力開關和三重壓力開關等。 1. 高壓開關 汽車空調(diào)在使用中,當出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量等不正常狀況時, 系統(tǒng)壓力會過高,若不加控制,過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。 高壓開關安裝在高壓管路中, 一般裝在儲液干燥器上, 串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路或 冷凝器風扇電路中。 當系統(tǒng)壓力過高時, 高壓開關動作, 切斷離合器電路或接通冷卻風扇高 速擋電路,防止壓力繼續(xù)升高,避免造成系統(tǒng)的損壞。 高壓開關有兩種類型:常開型和常閉型,其結構如圖 5-5所示。常開型高壓開關串聯(lián)在 冷凝器風扇電路中, 膜片 2上方通高壓側制冷劑,下方作用有一彈簧 5。正常情況下, 制冷劑 壓力低于彈簧壓力, 觸點斷
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