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更新時(shí)間：2024.12.28
混凝土汽車坡道防滑面層施工

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混凝土汽車坡道防滑面層施工 建筑工程中的停車場、貨場、倉庫、車間等場所的汽車坡道面層不僅要求堅(jiān)硬 耐磨，而且還要防滑，因此對施工提出了特殊的要求。我們的做法是：①采用混凝 土地面硬化劑來提高坡道面層的耐磨性；②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠 圈，因而施工效率與防滑槽位置的準(zhǔn)確性均有較大的提高。 其工藝操作要點(diǎn)如下： (1)清理基層。 (2)彈線 先彈設(shè)混凝土道牙標(biāo)高控制線，然后用 C30 混凝土鋪砌道牙，道牙與 道牙之間縫隙控制在 15mm 左右，用 1∶2 水泥砂漿填實(shí)。道牙鋪設(shè)完畢且坐漿用混 凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再在道牙上彈出坡道面層混凝土標(biāo)高控制線和防滑圈位置線。 (3)綁扎鋼筋 坡道面層混凝土內(nèi)配置 雙層雙向鋼筋，下層鋼筋 設(shè)砂漿墊塊并綁扎牢固，兩層鋼筋之間設(shè) 的馬凳筋，間距 600～900mm， 呈梅花形布置。 (4)施工縫留設(shè) 坡道面層混凝土分段澆筑，每 20m 留設(shè) 1道

汽車坡道防滑混凝土面層施工技術(shù)

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