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隨著黃土隧道的大量修建，鎖腳錨管作為其中重要和有效的支護(hù)手段被廣泛應(yīng)用，但目前對其力學(xué)特性的解析計(jì)算存在爭論。文章基于鎖腳錨管的承載特點(diǎn)，提出將Winkler模型改進(jìn)后用于黃土隧道的計(jì)算，建立了鎖腳錨管的力學(xué)計(jì)算模型，推導(dǎo)了鎖腳錨管全長的撓度、轉(zhuǎn)角、彎矩、剪力、軸力以及管壁摩擦力等的解析計(jì)算公式，繪制了典型參數(shù)下錨管的受力分布圖，為我國黃土隧道鎖腳錨管的設(shè)計(jì)提供理論參考。
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用氣動夯管錘鋪管施工時(shí)，施工單位經(jīng)常受到諸如怎樣選用合適的夯管錘、怎樣控制鋪管精度、怎樣提高夯管速度、怎樣清除鋼管內(nèi)殘留的土等問題的困擾，本文總結(jié)作者多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，提出了一些解決這類問題的方案，旨在對施工單位有所幫助。
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