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采用可回收利用的混合纖維替代傳統(tǒng)的玻璃纖維研制了載貨車地板隔聲隔熱墊,并通過(guò)試驗(yàn)確定了混合纖維地板隔聲隔熱墊的成型工藝。對(duì)采用超細(xì)玻璃棉材料、混合纖維氈材料及混合纖維氈穿孔材料的駕駛室地板隔聲隔熱墊進(jìn)行了裝車性能對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,與玻璃纖維材料的制品相比,采用可回收利用的混合纖維制成的地板隔聲隔熱墊的性能優(yōu)于玻璃纖維材料的性能,并可降低駕駛室內(nèi)噪聲。
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采用可回收利用的混合纖維替代傳統(tǒng)的玻璃纖維研制了載貨車地板隔聲隔熱墊,并通過(guò)試驗(yàn)確定了混合纖維地板隔聲隔熱墊的成型工藝。對(duì)采用超細(xì)玻璃棉材料、混合纖維氈材料及混合纖維氈穿孔材料的駕駛室地板隔聲隔熱墊進(jìn)行了裝車性能對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,與玻璃纖維材料的制品相比,采用可回收利用的混合纖維制成的地板隔聲隔熱墊的性能優(yōu)于玻璃纖維材料的性能,并可降低駕駛室內(nèi)噪聲。
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