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更新時(shí)間:2024.12.28
汽車筒式減震器設(shè)計(jì)??

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本文通過(guò)對(duì)汽懸架減震器特性分析,論述了雙作用筒式減震器阻尼系數(shù)等參數(shù)的選取、對(duì)汽車行駛平順性的重要性,進(jìn)而明確了相對(duì)阻尼系數(shù)設(shè)置的必要性,并給出了伸張和壓縮行程的相對(duì)阻尼系數(shù)、設(shè)計(jì)原則及限值。對(duì)筒式減震器結(jié)構(gòu)尺寸和不同安裝方式的阻尼系數(shù)也給出了計(jì)算公式。

大型火電廠玻璃鋼(FRP)排煙筒

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由于國(guó)內(nèi)脫硫煙囪防腐歷史較短,經(jīng)驗(yàn)也不多,煙囪設(shè)計(jì)規(guī)范是基于未脫硫的干煙氣劃分的腐蝕等級(jí),而對(duì)脫硫處理后的濕煙囪防腐設(shè)計(jì)尚無(wú)明確說(shuō)明。本文系統(tǒng)地討論和分析了玻璃鋼(FRP)排煙筒強(qiáng)度計(jì)算、安全性、耐久性、耐火能力和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。為濕煙囪脫硫防腐工程提供了一種新的可靠的經(jīng)驗(yàn)。

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