高液限土改良后進行路基填筑在鐵路工程中的研究與應(yīng)用
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高液限土具有液限高、天然含水率大、細顆粒含量高等特性,如果直接用于路基填筑,將會對工程造成難以預(yù)料的結(jié)果。所以,全面系統(tǒng)地研究不同區(qū)域高液限土工程特性及其改良方法是一項非常重要的工作。本文主要對廣東省陽江地區(qū)的高液限土進行了試驗分析研究,通過不同的試驗方案對比研究其改良技術(shù),為提高我國鐵路工程施工質(zhì)量,完善施工工藝,健全高液限土改良理論體系等工作提供相關(guān)參考依據(jù)。
路基施工手冊
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