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. . 橋 梁 裂 縫 修 補(bǔ) 施 工 工 藝 橋梁隧道維護(hù)公司 2013 年 9月 9日 . . 目 錄 一、 前言 二、 工法特點(diǎn) 三、 適用方位 四、 材料及設(shè)備準(zhǔn)備 五、 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 六、 質(zhì)量控制 七、 安全措施 . . 橋梁裂縫修補(bǔ)施工工藝 一、前言 影響混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的因素是復(fù)雜的,涉及到材料使用不 當(dāng)、配合比設(shè)計(jì)不合理、施工質(zhì)量低劣、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失誤、運(yùn)營(yíng)中 超負(fù)荷工作以及結(jié)構(gòu)物所處的自然環(huán)境不良等幾項(xiàng)原因。 分析裂 縫成因根據(jù)危害性制定相應(yīng)的修補(bǔ)處理方式, 若不經(jīng)分析或忽視 原因分析就進(jìn)行裂縫處理, 往往會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)、 加固無(wú)效而不得不 再次修補(bǔ)及加固,現(xiàn)對(duì)橋梁裂縫主要適用的兩種方法(灌漿法、 結(jié)構(gòu)加固法)的施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述: 二、工法特點(diǎn): 灌漿法與結(jié)構(gòu)加固法為常見(jiàn)的兩種處理裂縫的方法。 都具有 工序操作簡(jiǎn)單、維修快捷、成本低廉的特點(diǎn)。非常適合于市
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橋梁裂縫分析 .txt 求而不得,舍而不能,得而不惜,這是人最大的悲哀。付出真心才能得到 真心,卻也可能傷得徹底。保持距離也就能保護(hù)自己,卻也注定永遠(yuǎn)寂寞。我先說(shuō)一下關(guān)于 裂縫方向如果是預(yù)應(yīng)力布置不合理造成的大多是縱向,構(gòu)造筋不夠就會(huì)造成橫向。但是很多 原因有很多。 找了一篇較好的論文。 至于裂縫寬度請(qǐng)看看規(guī)范: 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D62-2004》裂縫計(jì)算那塊 記得是部分預(yù)應(yīng)力容許裂縫寬度是 0.1mm,全預(yù)應(yīng)力不允許出現(xiàn)裂縫,鋼鋼筋混凝土構(gòu)件是 0.2mm。 混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成各種形狀,并且耐火性好、不易風(fēng) 化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料?;炷磷钪饕娜秉c(diǎn)是 抗拉能力差,容易開(kāi)裂。大量的工程實(shí)踐和理論分析表明,幾乎所有的混凝土構(gòu)件均是帶裂 縫工作的, 只是有些裂縫很細(xì), 甚至肉眼看不見(jiàn) (<
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