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為確定聚乙烯(PE)燃?xì)夤艿涝诔擎?zhèn)燃?xì)舛ㄏ蜚@穿越工程中的曲率半徑及安全穿越長(zhǎng)度,選擇400D作為穿越曲率半徑,對(duì)PE管穿越與鋼管穿越長(zhǎng)度進(jìn)行比較,同時(shí)對(duì)穿越時(shí)管道受到的回拖力、絞盤(pán)力、軸向力及徑向力進(jìn)行計(jì)算。結(jié)果表明:選擇400D作為PE管穿越時(shí)的曲率半徑可以大幅度降低工程投資,能夠滿(mǎn)足穿越施工及管材受力要求,但PE管穿越長(zhǎng)度根據(jù)PE管管徑的不同略有不同。
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鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是一種既可以運(yùn)行在直線(xiàn)軌道上，也可以運(yùn)行在曲線(xiàn)軌道上的超重設(shè)備。在曲線(xiàn)軌道上運(yùn)行時(shí)，常規(guī)葫蘆有其相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑。但也有些用戶(hù)事先已安裝好了軌道或受場(chǎng)地制約．提出了特殊的小車(chē)轉(zhuǎn)彎曲率半徑要求。有的軌道的曲率半徑甚至小于單套小車(chē)所能達(dá)到的最小轉(zhuǎn)彎半徑，這就使得普通小車(chē)因轉(zhuǎn)彎半徑不夠小，而運(yùn)行不夠平穩(wěn)順滑啃軌．甚至小車(chē)難以轉(zhuǎn)彎。因此需要對(duì)原有小車(chē)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
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