造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
套用經(jīng)典造價(jià)方案快速進(jìn)行2018新編辦新定額公路造價(jià)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.9MB

頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

海巍 18 估概預(yù)清單示例工程完全開(kāi)放 套用經(jīng)典方案快速進(jìn)行 18 新編辦造價(jià) 1. 海巍 18估概預(yù)清單示例工程完全開(kāi)放 18新編辦、新定額于 2019年 5月 1日起已正式施行。 楊志樸老師作為參編單位海巍科技的總工程師，同時(shí)也作為主要參編人員， 全程經(jīng)歷了新定額編制和測(cè)算過(guò)程，并參與了全國(guó)數(shù)十場(chǎng)宣貫會(huì)議。楊志樸老 師根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)新編辦、新定額的理解，編制了估算、概算、預(yù)算、清 單 4類 18新定額示例工程，并在海巍造價(jià)軟件 HWcost5.5中共享。 海巍造價(jià)軟件 HWcost5.5的用戶可以查閱示例工程，或?qū)?07原工程和 18工 程在軟件中進(jìn)行對(duì)比，了解和學(xué)習(xí)新編辦與 07編辦的區(qū)別。 在海巍造價(jià)軟件 HWcost5.5中，一直以來(lái)都只將示例工程共享給楊志樸老師 推薦的試用用戶和正式用戶只讀查閱。近期以來(lái)，許多用戶在使用過(guò)程中，希 望能夠?qū)κ纠こ踢M(jìn)行調(diào)整修改并體驗(yàn)修改效果

太陽(yáng)能高速公路綜述2018

格式：pdf

大小：3.4MB

頁(yè)數(shù)： 14頁(yè)

1 太陽(yáng)能（高速）公路綜述 沈恂達(dá) 一、問(wèn)題的提出 在 2014 年 3 月的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元先生提出了結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有 高速路網(wǎng)資源狀況，參考國(guó)外已有的經(jīng)驗(yàn)和做法，充分利用國(guó)內(nèi)存量高速網(wǎng)，將其作為太陽(yáng)能光伏發(fā)電的 新型、有效載體，實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、交通運(yùn)輸、節(jié)能減排、安全行駛、道路養(yǎng)護(hù)、耕地保護(hù)六者的高效整合 與最佳統(tǒng)一的方案 [1] 。劉委員提出的建議就是建設(shè)所謂的“太陽(yáng)能高速公路” 。 在此前，廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歐英雷先生在 2012 年也提出了“利用高速公路實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能光伏發(fā) 電的構(gòu)想” [2]。 其實(shí)，世界上第一個(gè)提出“太陽(yáng)能（高速）公路”概念的是美國(guó)愛(ài)荷達(dá)州的一對(duì)夫婦——電子工程師 斯科特·布魯索（ Scott Brushaw）和心理治療師朱莉 （Julie ）。 2006 年，布魯索夫婦首先提出“太陽(yáng)能公路”的概念和夢(mèng)想，并進(jìn)行了一系列的研究、試

熱門知識(shí)

慶陽(yáng)2018鄉(xiāng)村公路造價(jià)

精華知識(shí)

慶陽(yáng)2018鄉(xiāng)村公路造價(jià)

最新知識(shí)

慶陽(yáng)2018鄉(xiāng)村公路造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

慶陽(yáng)2018鄉(xiāng)村公路造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
慶陽(yáng)2018鄉(xiāng)村公路造價(jià)相關(guān)專題

分類檢索：