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隨著城市地下交通工程建設(shè)的迅速發(fā)展,地下立交工程將變得較為常見,為保證施工順利進行,需對施工引起的變形進行監(jiān)測。本文結(jié)合南京市湖底公路隧道與地鐵一號線地下立交的沉降監(jiān)測結(jié)果,得出地下立交沉降測量一般按二等水準測量的精度施測即可、沉降監(jiān)測點的布設(shè)在隧道中心線兩側(cè)20m內(nèi)可滿足要工程監(jiān)測要求、根據(jù)盾構(gòu)掘進距立交中心的位置去調(diào)整觀測頻率,在距中心線10m范圍內(nèi)時每天至少觀測2次,對于觀測數(shù)據(jù)可采用多項式擬合。以上幾點可供進行地下立交沉降監(jiān)測時參考。
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隨著城市地下交通工程建設(shè)的迅速發(fā)展,地下立交工程將變得較為常見,為保證施工順利進行,需對施工引起的變形進行監(jiān)測。本文結(jié)合南京市湖底公路隧道與地鐵一號線地下立交的沉降監(jiān)測結(jié)果,得出地下立交沉降測量一般按二等水準測量的精度施測即可、沉降監(jiān)測點的布設(shè)在隧道中心線兩側(cè)20m內(nèi)可滿足要工程監(jiān)測要求、根據(jù)盾構(gòu)掘進距立交中心的位置去調(diào)整觀測頻率,在距中心線10m范圍內(nèi)時每天至少觀測2次,對于觀測數(shù)據(jù)可采用多項式擬合。以上幾點可供進行地下立交沉降監(jiān)測時參考。
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