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更新時間：2025.01.05
山東高速公路路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析

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山區(qū)高速公路的地質(zhì)條件一般不同于平原地區(qū)．其土基回彈模量值較大。結(jié)合承赤高速公路的具體特點，應用有限元法，系統(tǒng)研究了土基回彈模量變化對半剛性基層瀝青路面路表彎沉、基層層底拉應力等指標的影響，給出了山區(qū)高速公路瀝青路面的優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式。

山東高速公路股份有限公司風險管理辦法

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第 1 頁 共 5 頁 山 東 高 速公 路 股 份 有限 公 司 風險 管 理 辦 法 [經(jīng) 2010年 3月 25日公司第三屆董事會第三十三次會議審議通過 ] 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范山東高速公路股份有限公司（簡稱“高速股份” ）及權(quán)屬單 位的全面風險管理工作， 提升風險管理能力， 實現(xiàn)高速股份可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目 標。根據(jù)山東省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會《山東省省管企業(yè)全面風險管理指引》 （簡稱《指引》），結(jié)合企業(yè)管理具體實踐，制訂本管理辦法。 第二條 本管理辦法適用于高速股份及其下屬全資子公司。 第三條 本管理辦法中所稱“風險” ，是指公司在未來發(fā)展過程中存在的不 確定性對公司實現(xiàn)戰(zhàn)略及經(jīng)營目標的影響。 第四條 本管理辦法所稱“風險管理” ，是指企業(yè)圍繞總體經(jīng)營目標，建立 健全全面風險管理體系， 通過在企業(yè)管理和企業(yè)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)執(zhí)行風險管理的 基本

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