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更新時間：2024.12.29
廣佛線地鐵1標巖土工程勘察報告(四期)

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廣佛線 1標季華園站～同濟路站～祖廟站盾構區(qū)間 第 四 次 補 充 巖 土 工 程 勘 察 報 告 廣州地質勘察基礎工程公司 二○○九年三月 廣佛線 1標季華園站～同濟路站～祖廟站盾構區(qū)間 第 四 次 補 充 巖 土 工 程 勘 察 報 告 項目 經理 ：程明 明 報告 編寫 ：汪令明 報告 審核 ：溫 京 總工 程師 ：黃以 光 總 經 理：黃 奕芳 廣州地質勘察基礎工程公司 二○○九年三月 目 錄 1 概述 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.1 任務依據 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.2 工程概況 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 1.3 勘察目的和要求 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 第 1 頁 2 勘察工作布置 ,,,,,,,,,,,,,,,,

廣佛城際鐵路深基坑施工風險評估

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摘要：珠三角城際廣佛環(huán)線GFHD-1標四工區(qū)自起點里程DSK13＋648．000至終點里程DSK20＋005．200不含DSK17＋274．800-DSK17＋810．000）范圍內所包含的工作井、車站、盾構隧道和無砟道床施工等全部工程。其中，9號工作井位于廣州國際生物島星漢二路，起訖點里程為DSK13＋648-DSK13＋670，為地下7層兩跨鋼筋混凝土結構，小里程連接往科學中心站方向盾構法隧道，大里程連接往琶洲站方向礦山法隧道。工作井長18m，寬30m，基坑深度52．48m。采用明挖順筑法施工?；由喜恳杂倌嗉坝倌噘|土為主，基坑底部位于中砂層中，施工難度大，風險高?；诖?，文章建立基坑開挖施工風險評估模型，通過風險評估對開挖風險進行量化，為基坑的施工提供必要的技術支持。

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