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更新時(shí)間:2024.12.22
上海地鐵二號(hào)線隧道貫通定向技術(shù)及精度控制

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上海地鐵二號(hào)線隧道貫通定向技術(shù)及精度控制——針對(duì)上海地鐵二號(hào)線東方路站至東昌路站以及東昌路站至陸家嘴路站區(qū)間隧道按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確貫通的測(cè)量實(shí)踐,論述了地鐵貫通測(cè)量中的各項(xiàng)誤差分配及誤差控制技術(shù),從而確保盾構(gòu)按預(yù)留洞口精確貫通。

昆明市地鐵二號(hào)線各站點(diǎn)影響范圍研究

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城市軌道交通在城市公共交通中發(fā)揮著越來越大的作用。通過運(yùn)用模型從軌道交通沿線區(qū)域可達(dá)性的角度分析昆明市地鐵二號(hào)線各站點(diǎn)(環(huán)城南路站—北部汽車站)開發(fā)利益的影響范圍,研究結(jié)果表明:地鐵二號(hào)線會(huì)影響周圍房地產(chǎn)價(jià)格,并且各站點(diǎn)影響半徑是不一樣的,其與距離城市中心車站的距離呈反比例關(guān)系,這些站點(diǎn)的平均影響范圍為0.650km。

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