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樂清灣港池開挖后驟淤可能性分析

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文章編號 : 1005- 9865(2007)01- 0114- 06 樂清灣港池開挖后驟淤可能性分析 葉建國 1 , 莊曉榮 2 ( 1. 溫州市港航管理局 樂清分局 , 浙江 樂清 325600; 2.溫州市港航管理局 , 浙江 溫州 325014) 摘 要 :樂清灣避風(fēng)條件好 ,潮流動力強 , 含沙量小 ,具有較好的 建港條件。通過對驟淤機理的分析和 試挖槽在臺風(fēng)期間 的監(jiān)測 以及大風(fēng)浪下的懸沙淤積的估算等多種研究后 ,認為樂清灣港池開挖后不會發(fā)生驟淤 ,實行淺水深用的開發(fā)方案是可行的。 關(guān)鍵詞 :樂清灣 ;港池開挖 ;浮泥 ; 驟淤 中圖分類號 :TV148 文獻標(biāo)識碼 : A Analysis on possibility of silting up after harbor basin excavationin Yue- qing Bay YE Jian-guo 1 , ZHU

爆破擠淤

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1 爆破擠淤試驗施工組織設(shè)計 一、工程概況 1、水文地質(zhì)條件 本路基段地表水較發(fā)育，呈長年濕地、沼澤地、地表溪流，受季節(jié) 性影響大，常形成地表洪流。在勘探揭露深度范圍內(nèi)，地下水較為豐富， 主要為第四系孔隙潛水和局部承壓水，賦存于上部第四系沖洪積淤泥、 碎石土及殘積亞粘土層中， 其中淤泥和碎石土層為主要含水層， 透水性、 富水性強，出大氣降水和地表溪水直接補給，向低處及小溪排泄，局部 表現(xiàn)為上升泉。施工期間，測得鉆孔地下水穩(wěn)定水位埋深± 0m。其中 BK1、BK2 鉆孔終孔后地下水往上冒，表現(xiàn)承壓類型。 2、不良地質(zhì)現(xiàn)象 ⑴、軟土 根據(jù)廣東核動力工程勘察院所提供的地質(zhì)勘察報告表明，本段呈層 狀連續(xù)分布沖洪積層淤泥，揭露層厚 6.80~8.50m，向兩側(cè)變薄，逐漸尖 滅，分布寬度 20~50米，ZK104+250~ZK104+525 段分布面積約 7000m2。 呈軟 ~流塑狀，含水豐富，含

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