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***************** **************************** 段 邊坡水毀治理工程 施工組織設(shè)計 方案 編制： 審核： 批準： 二〇一六年八月 一、 工程概況 工程名稱： *********** 全線水毀治理工程 工程地點： K47+880-K47+966.4 建設(shè)單位： ************* 有限責任公司 設(shè)計單位： ************** 勘察設(shè)計研究院股份有限公司 施工單位： ***************** 有限公司畢威高速第七合同段 ***********K47+880-K47+966.4 右側(cè)邊坡開挖后揭示為土質(zhì)、 強 風化泥巖白云巖邊坡，后變更為坡腳設(shè) 3 米高的 M7.5 漿砌片石護面 墻，護面墻坡比為 1：0.5-1：0.75，坡面設(shè)錨桿掛網(wǎng)噴混凝土封面防 護。邊坡開挖后長期受雨水浸泡、沖刷出現(xiàn)局部垮塌，為確保行車及 運營安
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軟式透水管法用于防治路塹路面的地下水水毀,簡單易行,經(jīng)濟合理,便于維修和清理,在高路塹混凝土路面的設(shè)計、施工和養(yǎng)護工作中是一個比較值得借鑒和推廣的方法。
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