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千米超大跨徑斜拉橋結構復雜且施工允許偏差小、塔柱離岸遠但施工測量精度高,為提高其施工測量的精度,以在建的滬通公鐵兩用長江大橋為例,對其首級施工控制網布設、大型沉井控制測量、超高塔柱施工測量及變形測量等關鍵技術進行研究。根據該類結構的特點和環(huán)境條件進行首級平面施工控制網設計,以滿足后續(xù)施工精度要求。設計同軸覘標燈優(yōu)化跨河三角高程程序,以提高跨河三角高程的測量精度。采用新型高精度豎向位移測試系統(tǒng)測量沉井垂直度,智能化測控沉井姿態(tài)。提出采用基準投點法控制塔柱垂直度并估算測量精度,解決超高塔垂直度測控的難題。合理選擇觀測方法進行塔柱變形觀測,以滿足實際施工需要。
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千米超大跨徑斜拉橋結構復雜且施工允許偏差小、塔柱離岸遠但施工測量精度高,為提高其施工測量的精度,以在建的滬通公鐵兩用長江大橋為例,對其首級施工控制網布設、大型沉井控制測量、超高塔柱施工測量及變形測量等關鍵技術進行研究。根據該類結構的特點和環(huán)境條件進行首級平面施工控制網設計,以滿足后續(xù)施工精度要求。設計同軸覘標燈優(yōu)化跨河三角高程程序,以提高跨河三角高程的測量精度。采用新型高精度豎向位移測試系統(tǒng)測量沉井垂直度,智能化測控沉井姿態(tài)。提出采用基準投點法控制塔柱垂直度并估算測量精度,解決超高塔垂直度測控的難題。合理選擇觀測方法進行塔柱變形觀測,以滿足實際施工需要。
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