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n= Rsz Ra σ K Rmin Kσ 0.85Rsz 0.75Rsz 1.05Rsz 11 4.5 5.136 0.201 0.75 4.800 0.151 _ _ 5.0 5 5.2 5.1 5.1 4.8 5.1 5.6 5.2 5.1 (高速公路及一級(jí)公路和城市快速路) 負(fù)責(zé)人: 復(fù)核: 計(jì)算: 制表日期: 2010年 3 月 12 日 混凝土試塊抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定記錄 填表單位: 試塊 組 件 設(shè)計(jì) 強(qiáng) 度 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 合格判 定系數(shù) 最小值 _ 每組強(qiáng)度值:( MPa) 結(jié) 論 合格 1)統(tǒng)計(jì)組數(shù) n>10組時(shí): Ra ≥Rsz+Kσ 2)統(tǒng) 計(jì)組數(shù) n>20組時(shí), 高速公路及一級(jí)公路和城市快速路均不得小于 0.85Rsz 。 3)統(tǒng)計(jì)組數(shù) n≤10組時(shí),試件平均強(qiáng)度不得小于 1.05Rsz,任一組強(qiáng)度均不得小于 0.85Rsz。 工程名稱: XXXXXXX
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載荷性質(zhì) 材料類別 鋼 鑄鐵 鋼 鑄鐵 Sτ 2.5 - 3.5-5 - SP 1.25 2-2.5 1.5 2.5-3 強(qiáng)度計(jì)算 材質(zhì) 靜載荷 變載荷 鑄鐵 [σP]= [σP]×(0.7-0.8) 鋼 [σP]= [σP]×(0.7-0.8) 剪切強(qiáng)度( MPa) 鑄鐵、鋼 [τ]= [τ]= 靜載荷 變載荷 碳素鋼 合金鋼 碳素鋼 螺栓強(qiáng)度計(jì)算模板 一:受橫向載荷鉸制孔螺栓連接計(jì)算:(過盈配合) 一類計(jì)算方法:受工作剪力作用,不計(jì)算預(yù)緊力 靜載荷 變載荷 注:[τ]、[σP]指許用剪切強(qiáng)度、許用擠壓強(qiáng)度、 σb 材料強(qiáng)度、 σs材料屈服強(qiáng)度 靜載荷:零件所受外力不隨時(shí)間變化,即零件受力作用未產(chǎn)生加速度。 變載荷 : 零件所受外力隨時(shí)間在變化,即零件受力的作用產(chǎn)生加速度。 剪切強(qiáng)度τ= 注:τ≤[τ] F:所受橫向載荷 (N);m:受剪面?zhèn)€數(shù);d 1:螺紋小徑 (mm) 二:受軸向載荷
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