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針對橋梁的運(yùn)營過程中某些橋梁的伸縮裝置出現(xiàn)的縫寬不均勻、單縫縫寬過大等缺陷給行車安全帶來的隱患,結(jié)合工程實(shí)例,基于力學(xué)分析對旋轉(zhuǎn)式伸縮裝置的縫寬控制性能進(jìn)行了研究,討論了影響縫寬均勻性的主要因素,提出了改善縫寬控制性能的措施。研究結(jié)果表明:在伸縮量較大時,旋轉(zhuǎn)式伸縮裝置的縫寬可能存在不均勻,且這種不均勻主要集中在靠近伸縮裝置兩端的單元上;伸縮裝置的材料特性、安裝工藝和構(gòu)造參數(shù)對縫寬不均勻性都有影響,而構(gòu)造參數(shù)的影響更為顯著;布置合理的限位裝置可有效改善縫寬的不均勻性。
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