格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">736KB
頁數(shù): 3頁
在詳細分析傳統(tǒng)水泥碎石混合料設計方法、評價指標的基礎上,為提高半剛性基層路面性能,采用振動法設計水泥碎石混合料并應用于海濱大道半剛性基層的鋪筑。設計及檢測結果表明,振動法確定的水泥碎石最大干密度大,振動成型試件抗壓強度遠大于靜壓成型試件抗壓強度。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">26KB
頁數(shù): 4頁
試談水泥碎石混合料離析原因及處理方法 【摘 要】 水泥碎石混合料離析原因的研究, 是保證其基層具有較大的承載 力大、耐久性、抗水損害能力等前提保證。 因此對其產(chǎn)生離析的原因進行分析并 采取措施進行防治對實現(xiàn)公路的經(jīng)濟效益和社會效益具有重要意義。 【關鍵詞】 水泥碎石混合料 離析原因 處理 水泥穩(wěn)定碎石混合料的設計、制配、儲存、運輸和攤鋪過程中,存在著許多 因素破壞其原有特性, 其中以混合料的離析影響最大。 在實際施工過程中, 因受 到拌合機械的限制和人為操作的影響, 施工操作中難度較大, 所以要確保水泥穩(wěn) 定碎石的質量不出問題, 必須對施工中的各個環(huán)節(jié)嚴格控制。 歸結離析產(chǎn)生的原 因,混合料粒徑(或堆積密度)的差別、級配的不成比例是混合料產(chǎn)生離析的內 因;外力作用(含機械作用)于各粒子,使其受力的大小和方向不同是產(chǎn)生離析 的外因。穩(wěn)定劑(如水泥)及其它外界條件(如溫度等)是離析產(chǎn)生的重要影