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更新時間：2024.12.22
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在我國市政道路建設(shè)中，石灰土是市政道路工程應(yīng)用最為廣泛的材料之一，造價低廉，在道路工程中應(yīng)用其初穩(wěn)定的作用及其隨齡期增長而增長的強(qiáng)度、板結(jié)性和水穩(wěn)性，用來作基層具有明顯的優(yōu)點，但近年來在一些地區(qū)的石灰土基層施工中，由于對石灰土的工程力學(xué)特性認(rèn)識不清，對石灰土基層施工規(guī)范和施工工藝不熟悉，或采用的施工方法不正確，結(jié)果出了質(zhì)量問題，甚至導(dǎo)致返工。鑒于此，本文就石灰土基層施工工藝及質(zhì)量控制中的一些問題作一些探討。
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[江蘇]市政道路基層工程監(jiān)理細(xì)則——1)道路等級：城市次干道 2)設(shè)計行車速度：40公里/小時 3)道路橫斷面：2×7.5m機(jī)動車道+2×2m側(cè)分帶＋2×2.5m非機(jī)動車道+2×2m人行道 4)道路橫坡：單折線型路拱 機(jī)動車道、側(cè)分帶、非機(jī)動車道橫坡為2%，坡向...
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