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更新時(shí)間：2024.12.28
市政道路檢查井施工的探討

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市政道路檢查井施工的探討 摘要：本文通過(guò)對(duì)我市主城區(qū)道路上污水、 雨水檢查井的施工， 檢查井座周 邊下沉、鑄鐵井蓋被盜、 井蓋被重型車輛碾壓損毀等現(xiàn)象的分析， 指出我市市政 工程檢查井施工及驗(yàn)收過(guò)程中應(yīng)該引起重視的問(wèn)題，探討避免該問(wèn)題發(fā)生的措 施。 關(guān)鍵詞：材質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督、驗(yàn)收、維護(hù) 0.引言 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和城市化建設(shè)的不斷發(fā)展， 我市市政道路建設(shè)取得了可喜 的成就。然而，我市市政道路中檢查井存在的問(wèn)題卻令人十分擔(dān)憂。 筆者親歷了 號(hào)稱“魔鬼之路 ”的螞蝗梁路段的檢查井， 五黃路立交約一公里路段的檢查井， 石 坪橋立交下穿道檢查井，南坪立交路段的檢查井，有的在不到 30米距離內(nèi)，各 種檢查井總數(shù)不下 20 個(gè)，且高低不一，布置不整齊；有的下沉嚴(yán)重，雖幾經(jīng)修 復(fù)，仍然深淺不一；有的被人盜竊或被重型車輛碾壓損毀， 更換后依然殘缺不全； 有的只要遇暴雨天，積水深達(dá)幾十公分，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)

市政道路加筋檢查井井蓋施工工藝

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加筋檢查井井蓋施工工藝 原理：通過(guò)受力轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)井圈與井筒脫離，外力作用通過(guò)井圈以及井圈底座可將大部 分路面荷載傳遞到四周道路路面結(jié)構(gòu)層面。 同時(shí)，使井圈與四周柔性路面結(jié)構(gòu)形成一個(gè)有機(jī) 的整體，避免不均勻沉陷。 方法：在檢查井井口位置加設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土井圈 (配筋采用梯形截面，詳見(jiàn)構(gòu)造圖 )。 適用：本施工工藝適用于市政新建道路工程及市政工程現(xiàn)況道路檢查井改造。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土井口構(gòu)造圖 現(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井鋼筋結(jié)構(gòu)圖 檢查井井蓋安裝施工流程 一、按設(shè)計(jì)完成檢查井施工及井周回填工作。 二、先將檢查井覆蓋，進(jìn)行路面基層以及底、中面層瀝青混凝土攤鋪施工。 三、在瀝青表面層施工前進(jìn)行檢查井蓋安裝施工： 1、按檢查井井中為中心，進(jìn)行開(kāi)挖。上口直徑： 2.2m ，下口直徑： 1.8m ，深度：大 于 40cm 。 2、清理，保證基底堅(jiān)實(shí)。 3、修整，頂高距道路設(shè)計(jì)面大于 28cm 。 4、井筒鋪設(shè)隔

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