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水中鉆孔灌注樁施工 目前,大部分橋梁基礎(chǔ)或者是房建基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁形 式,并且向大直徑方向發(fā)展,樁基的檢測手段參與超聲波無 破損檢測,所以保證樁基施工的質(zhì)量尤為重要。 1 工程概況 金麗溫高速公路三期工程 20 合同項目部施工的溫溪沿江橋 位于青田縣溫溪鎮(zhèn)甌江溫溪段。設(shè)計為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式 墩,肋式橋臺,上部結(jié)構(gòu)為 35m 后張法預應力箱梁,結(jié)構(gòu)受 力形式位為先簡支后連續(xù)。 設(shè)計為分離式, 左線橋長 973.5m (K190+055~K191+028.5),右線橋長 983.5m(K190+055~ K191+038.5),左右線共有鉆孔灌注樁 112根,直徑 2000mm, 全部位于甌江中。鉆孔樁 100%采用超聲波進行檢測。 甌江出口為東海, 由于受潮汐影響, 一般高潮水位標高為 4.0 左右,一般低潮水位為 -1.0m 左右,落差高達 5m 左右。 地形情況:本合同段的橋梁沿溫
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水中鉆孔灌注樁施工 3.7 水中鉆孔灌注樁施工 水淺時,一般可采用土石圍堰,木排架組成的便橋等方法,當河流較寬,或受漲落 潮影響水位變化較大的深水中進行鉆孔灌注施工時應先修筑施工便橋及施工平臺, 其常用的施工方法和材料為鋼管樁,及鉆孔灌注樁基礎(chǔ),貝雷梁施工平臺方案。 3.7.1 施工平臺 1、廈門大橋施工方案 本方案以鋼管樁做為施工平臺承重基礎(chǔ),頂面用貝雷架搭設(shè)施工平臺,每個墩施 工平面的平面尺寸為 12m*20m ,要求布置兩臺沖孔機和主要設(shè)備, 平臺基礎(chǔ)采用 14 根Φ500 鋼管柱,平臺及平臺間以貝雷人行橋連接。 因為淤泥軟弱,殘積土不成層,為保證鋼管樁穩(wěn)定,要求沉樁后立即焊上水平撐 和十字風撐,形成整體,平臺設(shè)計承受荷載為 100t,平臺及工藝示意圖如下: 施工選用 35t 吊車吊裝,擬上吊車的平臺為保證足夠的穩(wěn)定,加大了鋼管樁的嵌 巖深度,貝 雷梁采用單層雙排布置形式。 2、濟南