造價通
更新時間：2025.03.08
雙十字軸萬向節(jié)中間軸相位角優(yōu)化設(shè)計

格式：pdf

大小：326KB

頁數(shù)：

對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的雙十字軸萬向節(jié)節(jié)叉相位角調(diào)整方法進(jìn)行了研究,以傳動比的瞬時波動最小作為研究目標(biāo),應(yīng)用空間向量方法,通過調(diào)整中間軸兩端節(jié)叉相位角的辦法改善傳動比波動,以減小傳動時的轉(zhuǎn)矩波動。借助matlab編寫了中間軸節(jié)叉相位角優(yōu)化的計算機(jī)程序,通過轉(zhuǎn)向管柱的硬點(diǎn)坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)了相位角的調(diào)整。將該方法運(yùn)用于某車型轉(zhuǎn)向管柱中間軸相位角的優(yōu)化,調(diào)整結(jié)果與圖紙相位角完全相同。

雙十字軸萬向節(jié)中間軸相位角優(yōu)化設(shè)計

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">326KB

頁數(shù)：

對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的雙十字軸萬向節(jié)節(jié)叉相位角調(diào)整方法進(jìn)行了研究,以傳動比的瞬時波動最小作為研究目標(biāo),應(yīng)用空間向量方法,通過調(diào)整中間軸兩端節(jié)叉相位角的辦法改善傳動比波動,以減小傳動時的轉(zhuǎn)矩波動。借助matlab編寫了中間軸節(jié)叉相位角優(yōu)化的計算機(jī)程序,通過轉(zhuǎn)向管柱的硬點(diǎn)坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)了相位角的調(diào)整。將該方法運(yùn)用于某車型轉(zhuǎn)向管柱中間軸相位角的優(yōu)化,調(diào)整結(jié)果與圖紙相位角完全相同。

熱門知識

十字軸萬向節(jié)

精華知識

十字軸萬向節(jié)

最新知識

十字軸萬向節(jié)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

十字軸萬向節(jié)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
十字軸萬向節(jié)相關(guān)專題

分類檢索：