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1 土石類別 公路等級(jí) 土方 石方 松土 普通土 硬土 運(yùn)輸 二級(jí)及二級(jí)以上公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0.92 三、四級(jí)公路 1.11 1.05 1.00 1.08 0.84 常規(guī)路基土石方數(shù)量計(jì)算中挖方是指天然密實(shí)方,填方是指壓實(shí)方,經(jīng)過(guò)以挖作填、本樁利用和 縱向遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配后的借方量與廢方量一般是等量計(jì)算與等量調(diào)配。 土石成分:由于地質(zhì)情況的不同,工程沿線分段的土石含量不同,根據(jù)土質(zhì)不同,又可設(shè)定不同 土石的回填利用率。 借方:除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要就近借用的填土方量,計(jì)算時(shí)采用天然方量。和借土坑相 關(guān)。 棄方:除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要廢掉的挖方量,計(jì)算時(shí)采用天然方量。和棄土坑相關(guān)。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 : 填方用土來(lái)源,一是路上縱向調(diào)運(yùn),二是就近路外借土。一般情況調(diào)運(yùn)路塹挖方來(lái)填較近 的路堤是比較經(jīng)濟(jì)的。但如果調(diào)運(yùn)的距離過(guò)長(zhǎng),以致運(yùn)價(jià)超過(guò)了在填方附近借土所需的費(fèi)用時(shí),
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第二部分 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng)教程 153 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng)教程 第十八章 土石方可視化調(diào)配系統(tǒng) (TsfDp V2.5) 18.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng) 是緯地道路 CAD 開發(fā)組最新開發(fā)完成的公路土石方可視化、 交互式 動(dòng)態(tài)調(diào)配軟件。該軟件采用圖形方式顯示各斷面土石方數(shù)量,用戶只需通過(guò)簡(jiǎn)單地鼠標(biāo)拖放操作便可 輕松快捷地完成項(xiàng)目全線的土石方縱橫向調(diào)配全過(guò)程,并立即得到 Excel 格式的全線土方數(shù)量計(jì)算表 (含縱向調(diào)配圖) 、每公里土方數(shù)量表、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表和取棄土場(chǎng)表。 整個(gè)調(diào)配過(guò)程用戶不需作任何相關(guān)計(jì)算、統(tǒng)計(jì),系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶選擇的調(diào)配原則及操作過(guò)程, 來(lái)完成各斷面方及整個(gè)調(diào)配過(guò)程的相關(guān)計(jì)算 (如:本樁利用、 土石自然方向壓實(shí)方的轉(zhuǎn)換、 調(diào)配運(yùn)距、 數(shù)量累加與統(tǒng)計(jì)等) 。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng),用戶所進(jìn)行的每一步操作(調(diào)配過(guò)程)均由數(shù) 據(jù)庫(kù)隨時(shí)記錄在案,用
土方調(diào)配運(yùn)輸基價(jià)問(wèn)題討論知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)土方調(diào)配運(yùn)輸基價(jià)問(wèn)題討論最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):土方調(diào)配運(yùn)輸基價(jià)問(wèn)題討論