造價通
更新時間：2024.12.28
定位放線

格式：pdf

大小：13KB

頁數(shù)： 5頁

1 定位放線 一 .工程定位放線方法： (1) 進(jìn)場后首先對甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核，以確保設(shè)計圖紙的正確。其次， 與甲方一道對現(xiàn)場的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗收， 發(fā)現(xiàn)誤差過大時應(yīng)與甲方或設(shè)計院共同 商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。 (2) 現(xiàn)場建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)?，F(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法見后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水 準(zhǔn)點(diǎn)引入，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施，確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。 (3) 工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗收合格后方可開始施工。 二 .根據(jù)本工程的平面形狀，決定采用矩形網(wǎng)控制。 按工程定位圖，以建筑縱橫兩個方向為座標(biāo)軸，每 30m 測設(shè)一條控制線，形成 30m× 30m 的現(xiàn)場控制網(wǎng)，建筑物的定位即以控制網(wǎng)軸線為準(zhǔn)。 三 .根據(jù)本工程的平面形狀，適宜于采用多邊形現(xiàn)場控制網(wǎng)。 以與工程主軸線相對應(yīng)的互成 120°方向的三根線作為控制網(wǎng)的軸線， 控制軸線的間距 為 30m，形成現(xiàn)場

建筑定位放線

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">17KB

頁數(shù)： 6頁

土建 /房屋工程施工放線是從建筑物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。 大致分三個階段：建筑物定位（放線） 、基礎(chǔ)施工（放線）和主體施工（放線） 。 一、建筑物定位，是房屋建筑工程開工后的第一次放線， 建筑物定位參加的人員是：城市規(guī) 劃部門（下屬的測量隊） 及施工單位的測量人員（專業(yè)的） ，根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進(jìn)行定位， 最后在施工現(xiàn)場形成（至少） 4個定位樁。放線工具為 “全站儀 ”或“比較高級的經(jīng)緯儀 ”。 二、基礎(chǔ)施工放線， 建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及 監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進(jìn)行放線及測量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗證） ，最后放出所 有建筑物軸線的定位樁（根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線） ，所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃 部門的定位樁（至少 4 個）及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線的。放線工具為 “經(jīng)緯儀 ”。 基礎(chǔ)定位放線完成后， 由施工現(xiàn)場

熱門知識

鐵路定位放線

精華知識

鐵路定位放線

最新知識

鐵路定位放線
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鐵路定位放線
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鐵路定位放線相關(guān)專題

分類檢索：