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當(dāng)前,10千伏-110千伏線路放緊線施工中,拖拉機(jī)絞磨由于受力較大,容易產(chǎn)生順線路方向移位,對拖拉機(jī)絞磨司機(jī)、桿塔上工作人員、絞磨操作人員、線纜及放緊線工器具造成意外傷害。為有效地保證人員、電氣設(shè)備和施工機(jī)具安全,經(jīng)多次設(shè)計(jì)、調(diào)試和實(shí)踐后,改進(jìn)了拖拉機(jī)絞磨阻輪支架,該支架可以廣泛應(yīng)用于10千伏-110千伏導(dǎo)地線、高低壓電纜的放緊線作業(yè)。
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提出了人機(jī)工程在拖拉機(jī)造型上的應(yīng)用經(jīng)歷了兩個(gè)主要階段——“人—機(jī)”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。在“人—機(jī)”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,重視人的因素,強(qiáng)調(diào)人—機(jī)關(guān)系;在“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,強(qiáng)調(diào)人在系統(tǒng)中的重要性,強(qiáng)調(diào)人—機(jī)—環(huán)境的協(xié)調(diào)性。指出,研究人機(jī)工程在拖拉機(jī)造型上的應(yīng)用,為拖拉機(jī)造型設(shè)計(jì)提供了科學(xué)的依據(jù)。
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