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資興高速公路錦門大橋預(yù)制T梁采用架橋機(jī)進(jìn)行施工,施工中存在簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過(guò)程中臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)和施工是該工程的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),該橋采用砂筒式臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)。介紹了臨時(shí)支座的結(jié)構(gòu)形式、計(jì)算分析及施工難點(diǎn),實(shí)踐證明,該砂筒式臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,滿足施工使用要求。
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大石項(xiàng)目經(jīng)理部 20m 預(yù)制箱梁 臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)方案 摘要:大石項(xiàng)目經(jīng)理部 20m 預(yù)制箱梁架設(shè)采用鋼沙桶臨時(shí)支座,結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單,易安裝及拆除,使用方便,成本低。 關(guān)鍵詞:預(yù)制箱梁 臨時(shí)支座 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 施工技術(shù) 經(jīng)濟(jì)成本 1、工程概況 大柳塔經(jīng)廟溝門至石馬川一級(jí)公路位于陜西省府谷縣境內(nèi),是府 谷縣高等級(jí)公路規(guī)劃“三橫兩縱”的重要組成路段,起于陜西省神木 縣敏蓋兔溝口處,與陳楊一級(jí)公路相接,路線向東沿敏蓋兔溝上行, 翻越山梁后,沿烏蘭色太溝下行,在郭家灣跨越悖牛川,沿大昌汗溝 設(shè)線至鏵尖塔, 路線轉(zhuǎn)入小昌汗溝, 在郝家墕路線下穿野大公路后沿 溝下行,跨越大板兔川,經(jīng)小伙盤、大伙盤至窖子溝,沿窖子溝設(shè)線 至廟溝門路線折向南行,沿沙梁川布線,經(jīng)新廟、野蘆溝至石馬川與 神府高速石馬川互通相接,路線全長(zhǎng) 87.354 公里。此一級(jí)公路的建 設(shè)對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng), 改善區(qū)域交通條件增強(qiáng)外界交流
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