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廈深鐵路(廣東段)站前重點(diǎn)工程項(xiàng)目 XSGZQ-1 標(biāo)段 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)交底 (混凝土工程) (起訖里程: DK173+920-DK182+458 ) 試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人: 接受單位: 接受單位負(fù)責(zé)人: 交底人: 接受單位技術(shù)人員: 審核人: 中鐵十九局集團(tuán)有限公司廈深鐵路(廣東段)工程指揮部 中心試驗(yàn)室 日期: 年 月 日 目 錄 1.目的 ???????????? .???????? 1 2.交底依據(jù) ?????????? .???????? 1 3.適用范圍 ?????????? .???????? 1 4.原材料的進(jìn)場(chǎng)與檢驗(yàn) ?????? .??????? 2 4.1 鋼筋??????????????????? 2 4.2 水泥??????????????????? 2 4.3 細(xì)骨料 ?????????????????? 2 4.4 粗骨料 ??????????????
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中鐵十局滬杭鐵路試驗(yàn)檢測(cè)人員測(cè)試試卷(第一次) 單位 : 姓名 : 得分 : 一、填空題(每題 0.5分,共 60分) 1、客運(yùn)專線要求水泥日常檢測(cè)項(xiàng)目 :細(xì)度 (比表面積 );凝結(jié)時(shí)間 ;強(qiáng)度;安定性。 2、客運(yùn)專線要求細(xì)骨料日常檢測(cè)項(xiàng)目 :篩分 ;含泥量 ;泥塊含量;云母含量;輕物質(zhì)含 量,有機(jī)質(zhì)含量(三個(gè)月檢測(cè)一次) ,人工砂還要檢測(cè)石粉含量和壓碎指標(biāo)值。 3、客運(yùn)專線要求外加劑日常檢測(cè)項(xiàng)目 :減水率 ;含氣量 ;抗壓強(qiáng)度比;常壓泌水率比。 4、粉煤灰按照煅燒的煤質(zhì)不同分為 F 類和 C 類,由無(wú)煙煤或煙煤煅燒收集的粉煤 灰稱為 F類粉煤灰,不需要(需要 /不需要)檢測(cè)安定性指標(biāo)。 5、水膠比是指混凝土配制時(shí)的用水量與膠凝材料總量的比值。 6、返工是指對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 7、目前我們工地用的膠凝材料有:水泥、粉煤灰、礦渣粉。 8、混凝土耐久性指標(biāo)電通量
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