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近幾年我國鐵路進入大發(fā)展時期，鐵路建設越來越繁榮，這樣也促進了我國鐵路施工技術水平的不斷提升。但是中國鐵路工程建設速度快、規(guī)模大，為了保障工程施工的安全、質量，做好各種施工控制措施仍是重中之重。尤其在人口密集的地區(qū)多采用橋梁結構，因此橋梁對周邊影響也較大，而橋梁的上部結構施工又是工程的控制重點。鑒于此，本文主要針對鐵路橋梁T梁架設施工中的控制措施來進行分析與闡述。
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本文結合改建鐵路洛張電化洛陽樞紐配套改造工程東北、北東直通聯(lián)絡線,共三座特大橋的T梁預制任務,因鐵路架橋機不具備工作條件等問題,提出采用公鐵兩用架橋機也可以完成大噸位鐵路T梁的運輸和架設,其施工組織靈活,可以滿足工期要求.此外,對架梁組織、傳統(tǒng)架梁方式的比較優(yōu)勢方面進行了闡述,以期對今后類似的鐵路工程項目起到借鑒作用.
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