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更新時(shí)間：2024.12.28
甘肅省黃土地區(qū)特殊路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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黃土是第四紀(jì)的一種特殊堆積物。由于黃土具有易溶蝕、易沖刷、濕陷性、各向異性等工程特性,使得黃土地區(qū)的路基容易產(chǎn)生多種特有的問(wèn)題和病害。黃土路塹邊坡容易出現(xiàn)剝落、沖刷、滑坍、泥流等變形破壞;黃土路堤工坡面易遭雨水沖刷,形成溝槽,路肩和坡面容易發(fā)生滑坍。本文介紹了甘肅地區(qū)的黃土特性,論述了特殊路基的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

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公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 主要內(nèi)容 一、《規(guī)范》修訂背景 二、《規(guī)范》亮點(diǎn)與特點(diǎn) 三、《規(guī)范》的作用影響 四、《規(guī)范》主要修訂內(nèi)容 五、執(zhí)行《規(guī)范》注意事項(xiàng) 一、《規(guī)范》修訂背景 交通量越來(lái)越大，軸載越來(lái)越重，路基路面的承載能力面臨巨大挑戰(zhàn)。 原規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)與路面設(shè)計(jì)指標(biāo)不夠協(xié)調(diào) 交通運(yùn)輸部三輪次、長(zhǎng)達(dá) 10 年的的技術(shù)攻關(guān)，建立新一代路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 近十年來(lái)，全國(guó)資源節(jié)約與環(huán)境友好型公路建設(shè)技術(shù)方面，發(fā)展新的技術(shù)，積累工程經(jīng)驗(yàn)。 交通運(yùn)輸部于 2010年啟動(dòng)《規(guī)范》修訂 二、《規(guī)范》亮點(diǎn)、特點(diǎn) 亮點(diǎn) 1：首次實(shí)現(xiàn)路基路面一體化設(shè)計(jì) 國(guó)內(nèi)外結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)指標(biāo) 原規(guī)范存在問(wèn)題 路基設(shè)計(jì)、施工檢驗(yàn)與路面設(shè)計(jì)指標(biāo)不一致 路基設(shè)計(jì)指標(biāo)： CBR；施工檢驗(yàn)指標(biāo)：壓實(shí)度 路面設(shè)計(jì)指標(biāo)：回彈模量；施工檢驗(yàn)：彎沉值 CBR值-表征路基填料的水穩(wěn)定性能，密實(shí)度 -反映路基的密實(shí)狀態(tài)。 路基設(shè)計(jì)狀態(tài)與施工檢驗(yàn)驗(yàn)

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