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試題內(nèi)容 試題 類型 選項 數(shù)目 僅用 于考 試 正確選項 A 在120km/h<v≤160km/h的直線地段,鐵路線間距最小距離為() mm。 1 4 0 C 4000 在v≤120km/h的直線地段,鐵路線間距最小距離為() mm。 1 4 0 A 4000 在160km/h<v≤ 200km/h的直線地段,鐵路線間距最小距離為() mm。 1 4 0 D 4000 在線路直線地段,三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間最小距離為() mm。 1 4 0 D 5000 站內(nèi)正線之間線間最小距離為() mm。 1 4 0 A 5000 站內(nèi)到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線之間的最小線間距為() mm。 1 4 0 A 5000 站內(nèi)線間設有高柱信號機時,相鄰兩線(含正線)均需通行超限貨物列車的最小線間距為() mm。 1 4 0 D 5000 在編組站、區(qū)段站及區(qū)段內(nèi)選定的三至五個中間站上,單線鐵路
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第1頁 一、單項選擇題(每題 2分) 1.按設計要求進行邊坡、仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或( C )。 A 左、右開挖 B 分步開挖 C 上下開挖 D 中間開挖 2.隧道明洞施工當具備相應的機具條件時可采用 ( B ) 。 A邊墻法 B 拱墻整體灌筑 C 先拱后墻 D 先墻后拱 3.錨桿支護或構(gòu)件支撐 ,應盡量靠近開挖面 ,其距離應小于 ( A ) 。 A 1 倍洞跨 B 0.5 倍洞跨 C 2 倍洞跨 D 4 倍洞跨 4.全斷面法適用于 V1— IV 類圍巖 ,該法可采用深孔爆破 ,其進尺可取 ( C ) 。 A 1—2m B 2 —4m C 3 —3.5m D 4 —6m 5.仰拱施工應當結(jié)合拱墻施工抓緊進行 ,( A ) 。 A使結(jié)構(gòu)盡快封閉