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更新時(shí)間：2024.12.28
地鐵信息管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用

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地鐵工程在城市軌道運(yùn)輸中的地位顯著,而地鐵建設(shè)的建設(shè)周期長(zhǎng)、施工環(huán)境復(fù)雜、水文地質(zhì)影響程度大、不可預(yù)見(jiàn)因素多,因此導(dǎo)致施工難度相比其他工程更大。為此,針對(duì)地鐵工程建設(shè)中的信息管理系統(tǒng),對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面提出了信息管理的目標(biāo),并針對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)建立了信息管理系統(tǒng)的總體框架體系,為地鐵建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)控制等服務(wù)。

礦山測(cè)量信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和深入,越來(lái)越多的人投入到礦山企業(yè)的管理之中,煤礦產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中新興的、富有生命力的重要產(chǎn)業(yè)之一。但是我國(guó)的礦山計(jì)算技術(shù)的發(fā)展水平和管理水平較低,對(duì)礦山信息化的認(rèn)識(shí)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。

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