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更新時(shí)間:2024.12.28
土石混填路堤施工技術(shù)

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某公路位于剝蝕丘陵地區(qū),經(jīng)過(guò)分析研究,采用強(qiáng)風(fēng)化巖與細(xì)集料和細(xì)粒土拌和的方法來(lái)提高路堤填筑質(zhì)量。結(jié)合該工程實(shí)踐,對(duì)土石混填路堤的施工工藝流程和施工方法進(jìn)行了介紹,并對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益進(jìn)行了分析。實(shí)踐證明,此施工方法的應(yīng)用,最大限度地保持了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌,減少了棄方量,減少了紅線(xiàn)外征地,施工質(zhì)量和進(jìn)度得到了保證,取得了良好的社會(huì)效益;同時(shí),有效節(jié)約了成本,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

土石混填路堤施工技術(shù)

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某公路位于剝蝕丘陵地區(qū),經(jīng)過(guò)分析研究,采用強(qiáng)風(fēng)化巖與細(xì)集料和細(xì)粒土拌和的方法來(lái)提高路堤填筑質(zhì)量.結(jié)合該工程實(shí)踐,對(duì)土石混填路堤的施工工藝流程和施工方法進(jìn)行了介紹,并對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明,此施工方法的應(yīng)用,最大限度地保持了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌,減少了棄方量,減少了紅線(xiàn)外征地,施工質(zhì)量和進(jìn)度得到了保證,取得了良好的社會(huì)效益;同時(shí),有效節(jié)約了成本,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益.

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