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更新時間:2024.12.28
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅰ標段總體施工方案研究

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簡要介紹了武漢天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅰ標段的總體施工方案,著重闡述了主塔及其基礎、鋼梁整節(jié)段架設、40 m鐵路預應力混凝土箱梁等關鍵施工方案、方法,總結了施工技術創(chuàng)新點。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設計

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武漢天興洲長江大橋位于微彎分汊型河段,為公路6車道鐵路4線的公鐵兩用橋,根據(jù)通航要求,南汊為主航道,采用跨度504 m的鋼桁梁斜拉橋結構,北汊需布置跨度80 m的橋梁結構。從減少拆遷量和用地、合理利用橋位資源的角度考慮,大橋選擇采用鐵路公路兩用橋方式。經濟分析表明,南汊大跨橋梁合建、北汊中小跨度橋梁分建為經濟合理的方案。

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