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更新時間：2025.01.05
無錫地鐵2號線河埒口站下穿即有管線地連墻施工工法

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1 下穿即有管線地連墻施工工法 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設(shè)有限公司 郭余根 胡錦華 劉志峰 岳濤濤 翟鵬華 1.前言 隨著城市建設(shè)和工業(yè)交通的發(fā)展，城區(qū)深基坑施工條件也越來越受到限制，各類地下管線涉及產(chǎn) 權(quán)單位多、拆改時間長、協(xié)調(diào)工作量大，往往由于局部管線未及時遷改，造成工程施工工期一拖再拖， 浪費了極大的人力、財力和物力。傳統(tǒng)的地連墻施工工藝只能直上直下進行成槽施工，且不能有障礙 物，不能在既有管線下進行掏挖施工。而下穿即有管線地連墻施工工法，成功的解決了既有管線不遷 改，也能快速的、保質(zhì)保量的進行地連墻施工。本工法適于在城市地下管線錯綜復(fù)雜的區(qū)域施工，不 需要等待管線的遷改時間，大大減少了管線遷改對工程進展的影響，下穿即有管線地連墻施工工法必 將得到更大的推廣和應(yīng)用。 無錫地鐵 2 號線河埒口站屬明挖換乘車站，全長 501.6 米，涉及的管線較多，而業(yè)主管線遷改較 滯后，極大

商品房委托代售合同

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