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2004年第 5期 第 20卷 69 引 言 平原城市地形平坦,道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需要 考慮的地形條件較少,而著重于考慮城市形 態(tài)與發(fā)展規(guī)模,故道路網(wǎng)絡(luò)通常被規(guī)劃得四 通八達,方正有序。這類城市用地分布均勻, 布局規(guī)整,易形成完整的城市體系。山地城 市地形起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜,道路網(wǎng)絡(luò)通 常依山就勢而建,呈自由式、組團式布局,非 直線系數(shù)大。這類城市用地分布不均勻,布 局不規(guī)整,組團間聯(lián)系通常相對薄弱。 在山地城市中,自然地形、地質(zhì)條件對 道路網(wǎng)絡(luò)的布設(shè)起著至關(guān)重要的作用。道路 線形(包括平面線形和縱面線形)設(shè)置合理與 否,在很大程度上決定著資金投入的多少,道 路功能發(fā)揮的程度,對自然地形、生態(tài)環(huán)境 的破壞程度,道路兩側(cè)的景觀效果及道路交 通事故的發(fā)生頻率等等;道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)置合理 與否,則決定著城市各種用地功能的發(fā)揮,車 流與人流的合理集散,甚至整個城市功能的 發(fā)揮。 山地城市道路線形規(guī)劃易遇到
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