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智能化住宅開發(fā)模式說課講解

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智能化住宅開發(fā)模式 文章來源： 文章作者： 發(fā)布時(shí)間： 2007-04-13 字體： [大 中 小 ] 智能化住宅開發(fā)模式 智能化是一個(gè)古老而新鮮的話題，有關(guān)其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之爭從來沒有停止過。在大多數(shù)時(shí)候，智能化是一個(gè) “添 頭概念 ”。該講更側(cè)重于房地產(chǎn)經(jīng)營者對智能化的策略性思考，我們將通過其它途徑，為大家提供更加系統(tǒng) 翔實(shí)的智能化解決方案。 第 1 操作環(huán)節(jié)：智能化小區(qū)的獨(dú)特功能優(yōu)勢 1、安全功能 2、方便功能 3、辦公功能 為適應(yīng)在家辦公的需要，智能化住宅也向智能化寫字樓靠攏。小區(qū)采用綜合布線的方法，使上網(wǎng)費(fèi)用 大大降低，速度大大加快?？梢詷O低的成本在家網(wǎng)上炒股、銀行提款、轉(zhuǎn)結(jié)算，以及獲得酒店、飲食、信 息等商務(wù)服務(wù)。 4、教育功能 智能住宅同樣可以用更低廉的網(wǎng)絡(luò)，提供教育服務(wù)。除了網(wǎng)絡(luò)上原有的、囊括出生至老的各類教育項(xiàng) 目外，小區(qū)還可與名校合作搞 “網(wǎng)上分校 ”。 5、環(huán)保功能 變頻

公交場站立體開發(fā)模式研究

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交 通 標(biāo) 準(zhǔn) 化 · 2010年 11月上半月刊 （總第 232 期） TRANSPORT STANDARDIZATION． 1 HALF OF Nov.，2010（No.232） 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ， 城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 ，居民出行頻 率大幅提高 ，對公交出行的需求 越來越大 ，對公交服務(wù)水平的要 求也越來越高 ，如何使公交能夠 滿足人們的出行需求 ，使公交配 套設(shè)施建設(shè)跟上社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 合理組織和安排各類型交通場站 建設(shè) 、改變交通場站單一功能為 多種功能 、利用副業(yè)收入彌補(bǔ)主 營業(yè)務(wù)虧損成為公交企業(yè)發(fā)展的 重要方向之一 。 目前 ，國內(nèi)大部分城市公交 站場均采取平面布局 ，站場的建 設(shè)和管理也采取自營自管方式 ， 場站用地規(guī)劃嚴(yán)重不足 。在土地 資源日趨緊張的今天 ，必須要轉(zhuǎn) 變不合理的土地利用方式 ，變傳 統(tǒng)的單一功能的交通場站為集多 種功能于一體的綜合性場所 ，改 粗放

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