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斜拉橋索塔施工工法 斜拉橋索塔施工工法 一、前言 隨著高速公路的迅猛發(fā)展,公路等級(jí)不斷提高,斜拉橋、懸索橋 等共有高墩、大跨徑特點(diǎn)的橋梁被廣泛應(yīng)用到工程實(shí)際, 同時(shí)也發(fā)揮 了越來(lái)越重要的作用。 索塔作為斜拉橋、 懸索橋一個(gè)十分重要的組成 部分,造價(jià)高昂、施工周期長(zhǎng),如何科學(xué)組織施工,優(yōu)質(zhì)高效地完成 施工任務(wù),具有十分重要的意義。 本工法依托江蘇省連鹽高速公路灌 河特大橋索塔施工工程實(shí)例, 全面系統(tǒng)地閘述了索塔施工技術(shù)和工藝 特點(diǎn)。己建成的索塔成品傾斜度、 空間尺寸以及外觀質(zhì)量均滿足規(guī)范 要求,處于良好的受控狀態(tài),施工進(jìn)度科學(xué)合理。該工法被證明是一 項(xiàng)行之有效的施工工法,代表了目前索塔施工的先進(jìn)水平。 二、工法特點(diǎn) 1、本工法工藝簡(jiǎn)練,操作性強(qiáng),施工易于實(shí)現(xiàn)。在合理設(shè)計(jì)模 板、支架和爬架系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,可以實(shí)現(xiàn)高度較大的索塔施工。 2、本工法施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理, 力學(xué)模型明確,設(shè)計(jì)計(jì)算量不大,
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