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新建云桂鐵路工程監(jiān)理 NGYGJL-3合同段 隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 北京鐵城建設(shè)有限監(jiān)理公司 - 1 - 隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則, 是達(dá)到規(guī)范監(jiān)理工作為目的的, 它體現(xiàn)了項(xiàng)目監(jiān) 理機(jī)構(gòu)對(duì)本項(xiàng)目的隧道專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理和目標(biāo)控制方面的具體要求。 南 廣鐵路隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則, 是依據(jù)鐵道部《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法 技術(shù)規(guī)范》(TB10108-2002),《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204-2002), 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 ,《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路 隧道工程施工技術(shù)指南》及有關(guān)隧道設(shè)計(jì)圖、結(jié)合隧道的情況, 針對(duì)新驗(yàn)標(biāo)要求,充分使用新材料、新技術(shù)而編制。 二、工程內(nèi)容和專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 本細(xì)則適用于新建南廣鐵路 DK120+000(=DK116+098.58)~D K252+662 范圍內(nèi)隧道施工監(jiān)理。工程特點(diǎn):地質(zhì)復(fù)雜,短隧道多, 且多為淺埋、偏壓、不良地質(zhì)
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隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 通則 1.目的 地質(zhì)條件均為 ν級(jí)圍巖、設(shè)計(jì)為雙連拱。采用三導(dǎo)洞法施工。隧道開(kāi)挖、支護(hù)技術(shù)復(fù)雜,工 序多且轉(zhuǎn)換頻繁,具有施工工藝要求高和施工難度大的特點(diǎn),是監(jiān)理工作控制的重中之重 2.適用范圍 本細(xì)則適用于京承高速公路 (密云沙峪溝 -----市界 )黑古沿、橫城子隧道工程建設(shè)。 3.主要內(nèi)容:施工準(zhǔn)備、洞身開(kāi)挖、初期(超前)支護(hù)、隧道監(jiān)控量測(cè)、隧道二襯施工。 二、施工準(zhǔn)備: 1.控制要點(diǎn) (1) 承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,收集氣象、水文及地 質(zhì)資料,了解現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)和交通等施工條件, 并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告, 供施工決策和進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃。 (2)在施工期間,承包人應(yīng)在隧道施工場(chǎng)地的顯著位置懸掛安全文 明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)。 (3)施工便道寬度不小于 4 米,能滿足重載車(chē)通行,在曲線和地形 復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加寬, 視地形條件和視距要求,
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