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更新時(shí)間:2025.03.15
基于新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)分析

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傳統(tǒng)的燃油汽車在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多的有害氣體,對可再生石油的依賴性也逐漸增強(qiáng)。在現(xiàn)在資源有限、環(huán)境污染加重的條件下,發(fā)展新能源是解決目前環(huán)境問題的有效措施。在新能源發(fā)展過程中,新能源空調(diào)技術(shù)也隨之發(fā)展了起來?;诖?本文從新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)入手,對新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了分析,并提出了新能源汽車空調(diào)發(fā)展中存在的問題及未來發(fā)展趨勢,以供參考。

比亞迪:積極投入新能源汽車空調(diào)研發(fā)

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在國內(nèi)新能源汽車企業(yè)中,比亞迪一直處于領(lǐng)先的地位,從2008年首款F3DM雙模電動(dòng)車在深圳上市,2011年E6先行者推出,再到2014年比亞迪混合動(dòng)力汽車"秦"系列全年銷售14747臺,2015年1月的比亞迪首款三擎四驅(qū)雙模SUV"唐"開始預(yù)售,另外,純電動(dòng)大巴也已于2011年上市,車型和技術(shù)不斷更新,而作為搭載在內(nèi)的直接影響用戶舒適度的新能源汽車空調(diào),

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