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更新時間：2024.12.29
新型干法水泥窯“堆雪人”與“紅河”現(xiàn)象以及水泥生產(chǎn)原理

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個人簡歷 安徽建筑工業(yè)學(xué)院：孫佳佳 在新型干法窯水泥生產(chǎn)中， 熟料的冷卻方式基本采用篦式冷卻機(jī)冷卻。 在實際生產(chǎn)中， 篦冷 機(jī)前壁與回轉(zhuǎn)窯筒體轉(zhuǎn)向后側(cè)的卸料溜子處， 常常會遇到篦板不能及時將熱熟料推走， 使其 堆積越來越高， 嚴(yán)重時可堵到窯口， 人們通常把這種現(xiàn)象稱為“堆雪人”； 在篦床上熟料層 的細(xì)料側(cè)，從進(jìn)料至出料呈現(xiàn)一條高溫灼紅熟料帶，俗稱“紅河”。 一、篦冷機(jī)“堆雪人”與“紅河”的危害 堆雪人與紅河是篦冷機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 雪人的形成，影響系統(tǒng)通風(fēng)、入窯二次風(fēng)量、風(fēng)溫，破壞窯及預(yù)熱器系統(tǒng)的熱平衡，使 窯內(nèi)煅燒狀況不好，熟料產(chǎn)量、質(zhì)量下降，嚴(yán)重時會造成窯頭正壓，窯尾漏料，窯口護(hù)鐵磨 蝕加重。 紅河會造成篦板損壞。 篦板受熱損壞后， 部分高溫熟料經(jīng)篦板破損處落入篦床下風(fēng)斗內(nèi)， 易使篦床下的大梁和風(fēng)斗的密封板及斗下閥門等部件受熱變形， 造成冷風(fēng)漏出機(jī)外或

道路除雪模式

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冬季道路除雪模式 沈陽是北方城市，冬季一般約 5 個月時間，每年都有幾次較大降雪過程， 2007 年一度形成雪災(zāi)， 給人民生產(chǎn)生活， 城市功能運(yùn)行、 交通運(yùn)輸及道路安全帶來很 大影響。 一、目前我市除雪工作現(xiàn)狀 多年來，我市除運(yùn)雪工作圍繞雪后第一時間恢復(fù)城市交通這一主線， 將適時除雪 的理念貫穿于除運(yùn)雪工作之中，堅持“以雪為令、邊下邊除、雪中路通、雪停路 暢的標(biāo)準(zhǔn)，實施了主要街路專業(yè)化、一般街路社會化，不斷擴(kuò)大市場化的模式， 以專業(yè)化保證速度、 以社會化保證普及、 以市場化作為銜接和補(bǔ)充， 取得了較好 效果。 快速高效除雪必須以機(jī)械化為保證。 在專業(yè)化除雪過程中， 我市進(jìn)行了大量設(shè)備 貯存，其中，推雪車 475臺、掃雪車 90臺、撒布車 147臺，這些機(jī)械為沈陽打 贏冬季除雪戰(zhàn)役起到基礎(chǔ)作用。 社會化除雪 采用以政府組織，分片包干，單位主體，簽狀 劃段，監(jiān)督落實的方式，規(guī)定雪停后 2小時出

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