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更新時(shí)間：2024.12.28
關(guān)于公跨鐵橋梁小箱梁橫向連接設(shè)計(jì)的一些探索

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通過(guò)對(duì)公跨鐵橋梁具體工程中施工難點(diǎn)的分析,提出了公跨鐵橋梁設(shè)計(jì)中小箱梁橫向連接的細(xì)部設(shè)計(jì)的新方向。通過(guò)計(jì)算機(jī)建模,采用同位對(duì)比的方法,分析比較了新老設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果,驗(yàn)證了新設(shè)計(jì)思想的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),分析了該設(shè)計(jì)思想具有減少施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_、提高施工的便利性及鐵路安全的保護(hù)程度作用。實(shí)際工程應(yīng)用中已驗(yàn)證該設(shè)計(jì)方法是安全、高效的,可為今后類似設(shè)計(jì)提供參考。

橫隔板設(shè)置對(duì)小箱梁的作用

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隨著箱形梁在工程中的廣泛應(yīng)用,畸變效應(yīng)對(duì)其受力性能的影響受到工程設(shè)計(jì)人員的廣泛重視。在工程實(shí)踐中,設(shè)置橫隔板被認(rèn)為是減小畸變效應(yīng)的有效方法。文章采用了大型通用有限元軟件AN-SYS進(jìn)行建模,通過(guò)改變橫隔板設(shè)置位置、設(shè)置數(shù)量以及改變小箱梁橋受力狀態(tài),分析了橫隔板對(duì)小箱梁在受力和構(gòu)造上的影響,結(jié)果顯示加設(shè)橫隔板后,箱梁整體性能明顯改善。

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